Ogni famiglia moderna deve avere una lavatrice. I bambini moderni semplicemente non sono in grado di immaginare che le cose possano essere lavate in altro modo, perché non l'hanno mai visto e nessuno ne ha più bisogno. Le lavatrici liberano molto tempo, siamo così abituate che quando la macchina si guasta sembra un disastro Cosa fare se il cestello della lavatrice non gira? La domanda è retorica: devi trovare il motivo per cui non ruota ed eliminarla.
Malfunzionamenti del primo tipo
Il primo passo è scollegare la lavatrice dalla rete elettrica e verificare con le mani se il cestello gira.
- Se il cestello gira in entrambe le direzioni, il motivo è nella cinghia della lavatrice. Se in tali casi il tamburo non ruota quando il motore è in funzione, la cinghia si trova tra il tamburo e la puleggia. Oppure la cinghia è avvolta attorno alla puleggia, ha bloccato il tamburo e quindi non ruota. Per eliminare questa causa del malfunzionamento, è necessario rimuovere la parete posteriore della lavatrice e reinstallare la cinghia. Se è molto debole e usurato, è meglio sostituirlo con uno nuovo, solo al momento dell'acquisto, assicurarsi di prestare attenzione alla marcatura. Dovrebbe essere lo stesso della vecchia cintura. L'etichetta indica il numero di zeppe e la lunghezza della cintura.
- Le spazzole vengono semplicemente cancellate dal motore elettrico, che durante il funzionamento si accorciano e perdono il contatto con il collettore. Di conseguenza, il campo elettromagnetico non viene creato e non è sufficiente per ruotare il rotore. In questo caso, non si sente alcun funzionamento del motore in modalità operativa. La soluzione a questo fallimento è sostituzione spazzole in lavatrice.
- Si è verificato un cortocircuito all'interno della macchina e la corrente ha smesso di fluire verso il motore. Solo un elettricista competente è in grado di trovare un posto specifico.
- Tachimetro difettoso, responsabile del numero di giri della lavatrice durante la centrifuga. In questo caso, il tamburo si ferma solo durante la centrifuga e durante il lavaggio gira normalmente. Questa ripartizione richiede un intervento specialistico.
- Il programmatore è rotto. Il motore ha smesso di avviarsi all'accensione della lavatrice. La correzione del danno è possibile solo da uno specialista, dal momento che un lampeggiante o sostituzione del modulo elettronico.
- Un tipo comune di malfunzionamento è il tamburo che gira, ma debolmente. Molto probabilmente, la cintura ha smesso di torcersi, perché allungato dalla vecchiaia. Può essere sostituito da solo.
Consigli:
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Malfunzionamenti di tipo II
Il cestello della lavatrice non ruota affatto, è inceppato e non ruota anche a mano quando il motore è spento.
- Qualcosa bloccato tra la vasca e il tamburo, come una moneta, un bottone, un perno o qualsiasi altro piccolo oggetto che potrebbe essere passato attraverso il buco nel tamburo o lo stivale di gomma del portello. Puoi provare a estrarre questo oggetto da solo attraverso il foro per l'elemento riscaldante.
- Un altro motivo per cui la lavatrice aspira acqua ma non gira il cestello è un elemento riscaldante bruciato. A volte esplode e blocca l'intera unità con detriti, il cestello non gira nella lavatrice a causa di un ostacolo meccanico. Puoi rimuovere questi detriti da solo e installare un nuovo elemento riscaldante.
- Inoltre, il cuscinetto bloccato può diventare il motivo per cui la lavatrice ronza ma non gira il tamburo. In questo caso, alla vigilia di un arresto completo del tamburo, la macinazione del metallo durante il funzionamento della macchina è chiaramente udibile. Non appena senti questi suoni, devi cambiare immediatamente il cuscinetto con il premistoppa. Se si disperde, può fare molti problemi. Puoi farlo da solo sostituire i cuscinetti in lavatrice, ma è meglio affidarlo a uno specialista.
- Il condensatore si è rotto, sono stati collocati in vecchi modelli vicino al motore. In questo caso, il motore è riparabile, ma non si avvia. Hai solo bisogno di cambiare il condensatore.
- Si è rotto motore della lavatrice, a causa di una perdita o a causa di una caduta di tensione. In questo caso, il tamburo può essere fatto scorrere facilmente a mano, ma quando la lavatrice viene accesa, gli interruttori automatici funzionano.
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Come smontare una lavatrice
La lavatrice inizia a essere smontata dal coperchio superiore e dal pannello frontale, ogni lavatrice ha il suo approccio. Su tutte le macchine, le viti di montaggio sono nascoste in modo abbastanza astuto, è ancora necessario trovarle. È meglio non toccare il portello della macchina, soprattutto perché sotto di essa è installato un sensore di sbattimento della porta con fili elettrici. Per rimuovere il bracciale, piegare il bordo e rimuovere l'anello metallico dalla molla. Quindi estraggono il vassoio. Quindi è possibile rimuovere in sicurezza il pannello frontale.
- È necessario rimuovere tutti i morsetti e la gomma dal tubo adatto al vassoio attraverso il quale la polvere viene immessa nel serbatoio.
- Se le circostanze lo costringono, puoi rimuovere la porta, ma è meglio non farlo.
- Il pannello frontale deve essere estratto con cura in modo da non tagliare i fili del sensore a sbattimento sottile.
- Nella fase successiva, il tubo flessibile del pressostato deve essere scollegato dal serbatoio, ricorda un grande tablet con un gran numero di contatti in uscita, che si trova sulla parte superiore dell'alloggiamento. Questo è un sensore di livello dell'acqua.
- Scollegare lo scarico nell'angolo in basso a destra. Sembra un tubo corrugato nero, a volte bianco.
- Ora puoi rimuovere il motore, avendo precedentemente gettato via la cinghia da esso. Per fare ciò, inserire un dito sotto la puleggia e iniziare la rotazione, la cinghia verrà espulsa senza problemi.
- Quindi la spina del cablaggio e la terra vengono scollegate dal motore, dopodiché è possibile svitare i bulloni. Nella maggior parte dei casi, il motore deve essere spostato avanti o indietro. In questo caso, è necessario assicurarsi che non cada e non si rompa.
- Prendi una fotocamera e scatta una foto del cablaggio elettrico adatto dell'elemento riscaldante, in modo che tutto sia correttamente rimesso a posto e nulla sia confuso. Dopo tale rete di sicurezza, può essere rimosso.
- Ora il passo più difficile è rimuovere le viti che trattengono le pietre di bilanciamento. Queste viti sono enormi, con tappi di grandi dimensioni.
- Successivamente, è necessario rimuovere attentamente le molle, a partire dal fondo, dopo di che il serbatoio può già essere rimosso.
Qual è il prossimo? E quindi devi smontare il serbatoio in 2 metà, per il quale devi solo rompere i dispositivi di fissaggio in plastica e liberarti della guarnizione in silicone attorno all'intero perimetro. Quando la puleggia, l'asse e tutti i componenti del tamburo vengono rimossi, è possibile accedere ai cuscinetti. Il cuscinetto anteriore è di solito molto più grande del posteriore. Di conseguenza, questo deve essere preso in considerazione durante la sostituzione. Dopo aver sostituito i cuscinetti, rimontare la macchina nell'ordine inverso.
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